İçeriğe geç

TAŞIMACILIK

Nakliyecinin vergi düzeni: araç, yakıt, KDV ve irsaliye

Taşımacılıkta vergi yükünü belirleyen başlıca konular aracın cinsi, yakıt giderinin belgelenmesi, taşımanın yurt içi mi uluslararası mı olduğu ve alıcının KDV tevkifatı yapıp yapmadığıdır. Bunlar baştan doğru kurulduğunda ne eksik ne fazla vergi ödenir. Aşağıda 2026 yılında geçerli kuralları resmî kaynaklara dayanarak özetledik.

İLK AYRIM

Aracınız binek mi, ticari mi?

Bu ayrım, giderlerin ve KDV'nin ne kadarını indirebileceğinizi doğrudan belirler.

Ticari araç

Kamyon, çekici, kamyonet, otobüs

Kanundaki gider ve amortisman kısıtları yalnızca binek otomobiller içindir (GVK md. 40). Binek otomobil sayılmayan, işte kullanılan araçların yakıt, bakım, sigorta ve amortisman giderleri belgelendiği ölçüde tamamen indirilir; alışta ödenen KDV de genel esaslara göre indirilebilir.

Binek otomobil

Kısıt kapsamındaki araç

Giderlerin en fazla %70'i indirilebilir; kira ve amortismanda yıllık tavanlar uygulanır. Binek otomobil alışında ödenen KDV indirilemez (KDVK md. 30/b). Faaliyeti binek otomobil kiralamak veya işletmek olanların bu amaçla kullandıkları araçlar kısıt dışındadır.

Karma kullanım

Hem işte hem şahsi

Kanun yalnızca işte kullanılan taşıtların giderlerinin indirimine izin verir. Şahsi kullanım payı ayrıştırılmalıdır; akaryakıt kartı ve sefer kayıtları bu ayrımı belgelemenin en pratik yoludur.

Binek otomobil (2026)Gider olarak dikkate alınabilecek kısım
Giderler (yakıt, bakım, onarım)En fazla %70'i
KiralamaHer bir otomobil için aylık kiranın 46.000 TL'ye kadarlık kısmı
ÖTV ve KDV hariç ilk iktisap bedeli1.380.000 TL'ye isabet eden amortisman
ÖTV ve KDV maliyete eklenmişse veya ikinci el ise2.600.000 TL'ye isabet eden amortisman
Maliyete eklenmeyen ÖTV ve KDV toplamıEn fazla 1.200.000 TL'lik kısmı

GVK md. 40/1, 40/5 ve 40/7; 2026 tutarları 332 Seri No.lu Gelir Vergisi Genel Tebliği. Amortismanda otomobilin iktisap edildiği tarihte yürürlükte olan tutar uygulanır.

YAKIT

Akaryakıt giderini belgeye bağlamak

  • KDV dahil tutarı 2026'da 12.000 TL'yi aşan alımlarda fatura almak zorunludur (VUK md. 232; 588 Sıra No.lu VUK Genel Tebliği). Fiş, yalnızca bu sınırın altındaki işletme içi tüketim giderlerinde belge olarak kabul edilir; akaryakıtta fatura almak hem gider hem KDV indirimi bakımından en güvenli yoldur.
  • Akaryakıt kartı veya taşıt tanıma sistemiyle yapılan alımlarda plaka bazında döküm alınabilir; bu döküm, faturayla birlikte sefer ve tüketim kayıtlarını destekler.
  • Sefer başına tüketim takibi hem maliyet hesabını hem de olağan dışı tüketim iddialarına karşı savunmayı kolaylaştırır.
  • İhracat rejimi kapsamında yurt dışına eşya taşıyan kamyon, çekici ve soğutucu üniteli yarı römorkların depolarına, belirlenen sınır kapılarında yalnızca yurt dışına çıkışta yapılan motorin teslimi KDV'den istisnadır (KDVK md. 14/3). İstisna standart depo miktarıyla sınırlıdır.

KATMA DEĞER VERGİSİ

Yurt içi taşıma ve KDV tevkifatı

Karayoluyla yük taşımacılığında KDV tevkifatı2/10

KDV mükellefi alıcılar ile kamu kurumları, bankalar, BİST şirketleri gibi belirlenmiş alıcılar, karayoluyla yapılan yük taşımacılığı hizmeti alımlarında hesaplanan KDV'nin 2/10'unu tevkif eder; servis taşımacılığında oran 5/10'dur (KDV Genel Uygulama Tebliği I/C-2.1.3.2.11). Kargo işletmeciliği yetki belgesi sahiplerinin kargo taşımaları kapsam dışıdır.

DurumUygulama
Genel oranYurt içi yük taşımacılığında KDV %20 oranında hesaplanır.
Alıcı KDV mükellefi değilseBelirlenmiş alıcılar dışında tevkifat yapılmaz; KDV'nin tamamını taşımacı beyan eder.
Tutar sınırıİşlemin KDV dahil bedeli 2026 için 12.000 TL'yi aşmıyorsa tevkifat uygulanmaz. Bedel parçalara bölünemez.
İşi başka taşımacıya devretmeHizmeti alan tevkifat yapmaz; işi yüklenen firma, fiilen taşıyan firmadan aldığı hizmette tevkifat yapar.
Araç ve belgeAracın özmal veya sözleşmeli olması, yetki belgesi bulunup bulunmaması tevkifatı değiştirmez.

Tevkif edilen KDV'yi alıcı 2 No.lu KDV beyannamesiyle öder. Taşımacının kendi beyannamesinde, tahsil ettiği kısım ile tevkif edilen kısmın doğru ayrılması iade ve mahsup süreçleri için önemlidir.

ULUSLARARASI

Uluslararası taşımada KDV istisnası

TaşımaKDV
Türkiye'de başlayıp yurt dışında bitenİstisna (KDVK md. 14/1)
Yurt dışında başlayıp Türkiye'de bitenİstisna
Yurt dışından Türkiye üzerinden yurt dışına (transit)İstisna
Türkiye içinde başlayıp biten ara taşıma (taşeron)KDV'ye tabi; organizatör firma bu KDV'yi iade hesabına dahil edebilir
Serbest bölge ile yurt içi arasındaKDV'ye tabi

KDV Genel Uygulama Tebliği II/C-1. İstisna, KDV beyannamesinde 311 kodlu 'Uluslararası taşımacılık' satırında, hizmetin tamamlandığı dönemde beyan edilir; yurt dışına yapılan ve transit taşımalarda bu dönem, en erken gümrük bölgesinden çıkıldığı dönemdir.

  • İstisna kapsamındaki işler nedeniyle yüklenilen KDV iade konusu yapılabilir.
  • İadede, yetki belgesi ve eki taşıt belgesi ile taşımanın türüne göre CMR (yük senedi), TIR karnesi, transit beyannamesi, kara manifestosu veya özet beyan gibi belgelerden biri aranır.
  • Seferlerin, belgelerin ve yüklenilen KDV'nin baştan sefer bazında ayrı izlenmesi iade sürecini kısaltır.

BELGE DÜZENİ

İrsaliye, fatura ve U-ETDS

  1. 01

    Sevk irsaliyesi

    Malı satıcı taşıyor veya taşıtıyorsa satıcı, alıcı taşıyorsa alıcı düzenler ve taşıtta bulundurur (VUK md. 230/5). Yol denetiminde ilk istenen belgelerdendir.

  2. 02

    Taşıma irsaliyesi

    Ücret karşılığında eşya taşıyan herkes, taşıdığı eşya için sürücünün adı soyadı ve aracın plakasını içeren seri ve sıra numaralı taşıma irsaliyesi düzenler. Bir nüsha taşıttırana, bir nüsha sürücüye verilir, bir nüsha taşımacıda kalır. Nakliye komisyoncuları ve acenteler de bu kapsamdadır (VUK md. 240).

  3. 03

    Yetki belgesi ve U-ETDS

    Ticari amaçla yurt içi eşya taşıyanlar K1, uluslararası taşıyanlar C2 yetki belgesi alır. K1 ve C2 sahipleri gönderici ve alıcı bilgilerini kaydeder; K1 sahipleri taşıma senedindeki bilgileri (taşıma ücreti hariç) taşıma başlayana kadar U-ETDS'ye işler. Eşya taşıması taşıma senedi olmadan yapılamaz (Karayolu Taşıma Yönetmeliği md. 6 ve 40).

  4. 04

    e-Belge

    Brüt satış hasılatı 3 milyon TL ve üzerindeki mükellefler e-Fatura'ya geçer. e-Fatura kullanıcılarından hasılatı 10 milyon TL ve üzerinde olanlar sevk irsaliyelerini e-İrsaliye olarak düzenler. e-Fatura ve e-Arşiv uygulamasına dahil olmayan mükelleflerin faturaları 1/1/2026'dan itibaren tutarına bakılmaksızın e-Arşiv Fatura olarak düzenlenir; işletme hesabı esasına göre defter tutanlar ve basit usuldekiler için bu tarih 1/1/2027'dir (509 ve 589 Sıra No.lu VUK Genel Tebliğleri).

  5. 05

    Fatura

    Taşıma bedeli için fatura düzenlenir. Tevkifatlı işlemlerde tevkif edilen KDV faturada ayrıca gösterilir. Navlun, bekleme ve ardiye kalemlerinin ayrı yazılması maliyet analizini kolaylaştırır.

SORU VE CEVAP

Sık sorulanlar

Kamyonumun giderlerinin tamamını yazabilir miyim?

Evet. Binek otomobil sayılmayan araçlarda kanuni gider kısıtı uygulanmaz; işte kullanılan kamyon ve çekicinin yakıt, bakım, sigorta ve amortisman giderleri belgelendiği ölçüde tamamen indirilir. Şahsi kullanım varsa o kısım ayrıştırılır.

Müşterim faturamdaki KDV'nin bir kısmını neden ödemiyor?

Alıcınız KDV mükellefiyse veya belirlenmiş alıcılardansa, karayoluyla yük taşımacılığında hesaplanan KDV'nin 2/10'unu kendisi tevkif ederek beyan eder; size kalan 8/10'u ödenir. KDV dahil bedeli 2026'da 12.000 TL'yi aşmayan işlemlerde tevkifat yapılmaz.

Yurt dışına yaptığım taşımada KDV hesaplayacak mıyım?

Türkiye'den yurt dışına, yurt dışından Türkiye'ye ve transit taşımalar KDV Kanununun 14 üncü maddesi kapsamında istisnadır. 1/2/2024'ten itibaren istisna için adınıza geçerli uluslararası yetki belgesi bulunması ve taşımanın bu belgeye kayıtlı araçla yapılması şarttır. Bu işler nedeniyle yüklendiğiniz KDV iade konusu yapılabilir.

Fişle aldığım akaryakıtı gider yazabilir miyim?

KDV dahil 12.000 TL'yi (2026) aşan alımlarda fatura zorunludur. Sınırın altındaki fişlerin belge olarak kabulü işletme içi tüketim giderleriyle sınırlıdır; akaryakıt nakliyecinin ana maliyeti olduğundan fatura almak hem gider hem KDV indirimi bakımından en sağlam yoldur.

Tek araçla başlıyorum, şirket mi kurmalıyım?

Tek araçlı başlangıçta şahıs işletmesi genellikle daha az maliyetlidir. Araç sayısı ve ciro büyüdükçe sorumluluğun sınırlanması ve ortak alınabilmesi bakımından şirket öne çıkar. Yetki belgesindeki asgari taşıt ve kapasite şartları gerçek ve tüzel kişide farklıdır; karar rakamla karşılaştırılarak verilmelidir.

Bu konuyla ilgili

Kendi durumunuz için konuşalım

Rehberler genel çerçeveyi verir. Sizin somut durumunuzda hangi kuralın uygulanacağını birlikte netleştirelim.

Görüşme talep edin